安全高效: |
1、起升高位限速功能,避免误操作导致倾翻危险; |
2、货叉下降缓冲系统,有助于减轻碰撞噪音和货物安全; |
3、转弯自动限速功能,可有效避免转弯过快导致的侧翻及货物甩出等危险; |
4、远超同行业车型的大容量蓄电池,有效保证一次充电工作时间; |
5、避震悬挂系统,进口驱动单元浮动式设计,驾驶舒适安全。 |
操控灵活: |
6、全交流电机无碳刷,免维护,使用成本低; |
7、开机转向轮自动回中,安全便捷; |
8、转向角度位置实时显示,180°转向角度,方便在狭窄通道内平稳快速转向; |
9、采用集成式EPS电转向系统,操控精确、轻便,可有效减轻驾驶者疲劳;
技术参数
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参数 | 单位 | YB16-R1 | ||
特性 | 驱动方式 | — | 电动(蓄电池) | |
驾驶方式 | — | 站驾式 | ||
承载能力 | Q(kg) | 1600 | ||
载荷中心 | c(mm) | 500 | ||
前悬距 | x(mm) | 405 | ||
轴距 | y(mm) | 1380 | ||
重量 | 自重(含蓄电池) | kg | 2522 | |
空载 门架缩回 轴负荷 驱动/承载 | kg | 1691/831 | ||
满载 门架伸展 轴负荷 驱动/承载 | kg | 572/3550 | ||
满载 门架回缩 轴负荷 驱动/承载 | kg | 1580/2542 | ||
轮胎 | 轮胎类型 驱动/承载 | — | 聚氨酯/聚氨酯 | |
轮胎尺寸,驱动 | mm | φ343*140 | ||
轮胎尺寸,承载 | mm | φ254*100 | ||
辅助轮 | mm | φ178*76 | ||
车轮数量 驱动/承载(x=驱动) | — | 1x/2+2 | ||
轮距,驱动 | b10(mm) | 575 | ||
轮距,承载 | b11(mm) | 985 | ||
尺寸 | 货叉滑架 前倾/后倾 | ° | 2/4 * | |
门架高度,落地 | h1(mm) | 2035 * | ||
自由起升高度 | h2(mm) | 100 * | ||
起升高度 | h3(mm) | 3000 * | ||
门架高度,起升 | h4(mm) | 3930 * | ||
驾驶室高度 | h6(mm) | 2250 | ||
支撑臂高度 | h8(mm) | 290 | ||
总体长度 | L1(mm) | 2149 | ||
至叉面长度 | L2(mm) | 1229 | ||
总体宽度 | b1/b2(mm) | 1090 | ||
货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 40*100*920 | ||
货叉滑架DIN 15173,安装等级 | — | 2A | ||
货叉外侧宽度 最小,最大 | b5(mm) | 200-680 | ||
支撑臂内侧宽度 | b4(mm) | 750 | ||
前移距离 | L4(mm) | 580 | ||
门架离地间隙,满载 | m1(mm) | 80 | ||
轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 90 | ||
带1000×1200托盘横向通道宽度 | Ast1(mm) | 2454 | ||
带800×1200托盘纵向通道宽度 | Ast2(mm) | 2654 | ||
转弯半径 | Wa(mm) | 1668 | ||
性能 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 9.5/10 | |
起升速度 满载/空载 | mm/s | 260/360 | ||
下降速度 满载/空载 | mm/s | 370 | ||
前移速度 满载/空载 | mm/s | 100 | ||
最大爬坡能力 满载/空载 | % | 8/15 | ||
加速时间 满载/空载 | s | 5.5/5.0 | ||
动力 | 驱动电机额定功率 | kw | 6.4 | |
起升电机额定功率 | kw | 8.2 | ||
转向电机额定功率 | kw | 0.6 | ||
蓄电池 电压/容量 5小时放电率 | V/Ah | 48/360(标配) | ||
蓄电池自重 | kg | 623 | ||
其它 | 驱动方式 | — | 场效应管控制 | |
属具工作压力 | bar | 165 | ||
转向角度 | ° | 180 | ||
注:表中带*的尺寸随门架型式和起升高度变化,详见门架参数表。 |