叉车水温异常该怎么检查?有什么特征吗?
(1)发动机起动后检查：打开散热器喷嘴盖。如果散热器中的冷却液液位仍在，则表示节温器工作正常，否则表示节温器工作不正常。
(2)水温升高后检查：发动机运转初期水温达到数千度，水温表显示80度时，加热速度减慢，说明节温器工作正常。相反，如果水温持续快速上升，当内部压力达到一定水平时，沸水突然溢出，说明主阀卡住，突然打开。
(3)水温低于70℃时，节温器膨胀管处于收缩状态，主阀关闭;水温高于80℃时，膨胀管膨胀，主阀逐渐打开，散热器内循环水开始流动。
(4)当温度计显示70-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感觉水温。如果两只手都热，恒温器就会正常工作。如果散热器进水温度低，散热器上腔进水管无水或少水，则无法打开节温器主阀。
(5)当温度计低于70℃时，如果散热器进水管内有水流，水温高，使用时温度计的主阀关不严，使冷却水过快过大。冷却系统一般由冷却风扇、散热器、节温器等部件组成。冷却风扇通常由发动机直接驱动，风扇转速与发动机转速相同。因此，冷却水温度的控制主要依靠恒温器。
由于磨损零件无法达到预期功能。例如，离合器失去传递动力的功能，液压元件不能达到预定的压力，凸轮阀分配系统不能保持预定的运动规律。如果发生这种情况，必须更换或修理。
备件修理方法的经济性：在保证修理质量的前提下，修理成本与修理后使用寿命的比值低于更换后新备件的制造(或采购)成本和更换后新备件的使用寿命。
对性能和操作机构的影响：有些叉车零件磨损后仍能完成使用功能，但性能降低，如传动齿轮磨损等，仍能传递预定的扭矩和建议。但由于间隙过大、噪音大、效率低、传动平面度损坏等原因，需要根据磨损程度来决定是否进行修理或更换。
磨损程度超过公差但不超过二次配合公差的普通零件可以继续使用。
叉车制动系统的作用是迅速减速或停车，使叉车平稳地停放在适当的位置，防止叉车滑动。叉车制动系统一般由驱动制动装置和停放制动装置两套独立的制动装置组成。
驱动制动装置，确保叉车在行驶过程中适当减速或停车，叉车的每个车轮都装有车轮制动器，控制装置可分为机械式、液压式和气动式。停车制动器确保叉车就位并有助于在坡道上启动。
驻车制动系统也可用于驱动制动系统的紧急制动或在驱动制动系统发生故障时使用。
